新華社東京9月28日電（記者錢錚）繼東日本旅客鐵道公司（JR東日本）因在組裝列車輪軸過程中篡改壓力數(shù)據(jù)24日被日本國土交通省調(diào)查后，該公司的一家子公司27日也承認(rèn)存在相同的不當(dāng)行為。

　　綜合車輛制作所是JR東日本100%出資的鐵路車輛和集裝箱生產(chǎn)廠家。綜合車輛制作所27日發(fā)布聲明承認(rèn)在列車輪軸的組裝作業(yè)過程中存在篡改壓力數(shù)據(jù)檢查結(jié)果的問題。

　　聲明說，綜合車輛制作所經(jīng)對2013年以后的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)存在篡改輪軸壓力數(shù)據(jù)以使數(shù)值進(jìn)入日本工業(yè)規(guī)格（JIS）規(guī)定范圍內(nèi)的問題。該公司自2013年起有留存輪軸組裝記錄。本次檢查涉及輪軸8100多根，其中，2100多根的壓力超出或不足標(biāo)準(zhǔn)值。這些篡改過數(shù)據(jù)的輪軸交付給了29家鐵路公司。

　　聲明未提及具體是哪29家公司。日本媒體透露，涉及數(shù)據(jù)篡改的輪軸的交貨對象包括東急電鐵、伊豆急行公司、江之島電鐵公司等，其中向東急電鐵提供的貨量占總數(shù)的七成多。

　　據(jù)悉，日本國土交通省將于30日開始對綜合車輛制作所和東急電鐵開展現(xiàn)場調(diào)查。

　　東日本旅客鐵道公司20日承認(rèn)，該公司曾在2008年至2017年期間，在對常規(guī)線路列車進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)篡改壓力數(shù)據(jù)，以使數(shù)值符合公司內(nèi)部規(guī)定。在此期間，共有近4900根輪軸在安裝過程中被施加了超過規(guī)定范圍的壓力，其中近1200根的壓力數(shù)據(jù)被故意篡改。